Călătorii au șanse să circule cu trenul, în 2026, pe primii 30,411 kilometri modernizați ai lotului 1 Cluj-Napoca – Aghireșu, primul tronson din cele patru aflate în modernizare pe ruta Cluj-Napoca – Oradea – frontiera cu Ungaria, potrivit Asociației Pro Infrastructură (API), care a monitorizat stadiul șantierului. „Avem șanse să mergem cu trenul în acest an pe primii 30,411 kilometri modernizați ai lotului 1 de la Cluj-Napoca până la Aghireșu. Traficul se va relua însă fără electrificare după

Tag-uri: Ungaria