Sorin Pâslaru, ZF: Pe când în România trenurile merg mai încet decât în 1990, ungurii şi spaniolii îşi dispută o companie care face trenuri de mare viteză. Unde sunt cei care încă mai susţin teoria că naţionalitatea capitalului nu mai are importanţă în această nouă lume care pe care?
Ungaria
Pe când trenurile din România merg mai încet decât în 1990 şi nu există niciun plan serios de investiţii măcar într-o linie de mare viteză dacă nu într-o reţea, mai la vest se desfăşoară o adevărată bătălie pentru controlul unei companii de construcţii de trenuri din mare viteză din Spania cu implicaţii globale. Spania a blocat o ofertă de preluare în valoare de peste 600 milioane de euro a producătorului de trenuri de mare viteză Talgo făcută de către consorţiul Ganz-Mavag, motivând că Ungaria
din zilele anterioare