Anul viitor, Ungaria va începe construcţia unei autostrăzi cu 10 tunele şi 52 de poduri şi viaducte. Polonia va cheltuie 23,5 miliarde de euro pentru dezvoltarea transportului. Să fie investiţiile în drumuri şi căi ferate un medicament pentru economie? Ambele ţări au deficite mari
Tamara Ceaikovski
Cinci poduri noi peste Dunăre, trei drumuri expres noi, linii de cale ferată, gări şi aeroporturi de zeci de miliarde de forinţi, aşa arată în mare strategia de dezvoltare a transportului pentru următorii zece ani anunţată în vară de guvernul din Ungaria. Investiţiile de amploare în infrastructură când se apropie recesiunea sau este criză economică pot fi un remediu pentru a ţine activitatea economică şi afacerile pe linia de plutire. Problema cu Ungaria este că are un deficit bugetar în
astăzi
din zilele anterioare