Si aprono ufficialmente le «danze» per la privatizzazione parziale di Tap Air Portugal, la compagnia aerea di Stato lusitana che in molti vogliono soprattutto data la sua posizione di forza sul mercato brasiliano e dopo che Ita Airways è andata tra le braccia di Lufthansa. E se i colossi europei sono in prima linea, il governo di Lisbona ha avuto colloqui riservati anche con «aviolinee mediorientali», tanto che ci sarebbero allo studio «percorsi creativi» di investimento anche per le realtà

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