DÉCRYPTAGE - L’opérateur français vient d’obtenir 18 sillons quotidiens de TGV, sur les lignes Turin-Venise et Turin-Rome-Naples, et ce pour dix ans. Mais il estime que c’est insuffisant. L’horizon s’est récemment éclairci pour la SNCF , qui prépare son arrivée sur le marché ferroviaire italien. À la suite de sa plainte déposée à l’été 2024 auprès de l’autorité italienne de la concurrence (AGCM) à l’encontre du gestionnaire de réseau, RFI, elle vient d’obtenir 18 sillons quotidiens de TGV, sur