Son coût était évalué à 14 milliards d'euros mais risque de flamber de 20%: le financement public de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse est-il raisonnable au vu de la situation budgétaire de la France?
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Le gouvernement a tranché en faveur d'un financement entièrement public de la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse, écartant l'hypothèse évoquée ces derniers mois d'un partenariat public-privé (PPP). Après des mois de débats et de tergiversations, le financement de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse a été finalement acté: il sera 100% public, a annoncé le gouvernement il y a quelques jours. "Vous avez exprimé, avec les collectivités partenaires, votre nette préférence en
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