Podul Muncii vine la pachet cu „mobilitate sustenabilă”, poluare, moloz în Bega și un șantier dezorganizat Un contract de 33,8 milioane lei, atribuit după o procedură contestată și reevaluată, ajunge la o asociere de firme cu profiluri diferite și istorii controversate. În faza de demolare, lucrările generează deșeuri care ajung în Canalul Bega, situație confirmată de autoritatea responsabilă de navigație ca fiind „temporară”. Podul Iuliu Maniu intră în șantier ca un proiect major al Timișoarei,

Tag-uri: Timișoara