De ce infrastructura publică ajunge să coste mai mult la final decât pe hârtie. Traseul banilor, pas cu pas
Servicii bancare
Aproape fiecare mare proiect public de infrastructură din România – autostrăzi, căi ferate, spitale, rețele de apă – urmează același scenariu previzibil. La momentul aprobării, costurile par rezonabile și termenele clare. Câțiva ani mai târziu, valoarea contractului este mai mare, durata s-a prelungit, iar explicațiile sunt fragmentate. Diferența dintre ce s-a aprobat inițial și ce se plătește la final nu este un accident, ci rezultatul unui mecanism administrativ și financiar care se repetă.
din zilele anterioare