Aderarea României la spaţiul Schengen de la 1 ianuarie 2025, prin care este adusă apartenenţa deplină la piaţa unică europeană şi sunt eliminate controalele la frontieră, va face ca viteza de deplasare a mărfurilor şi a persoanelor să crească şi costurile logistice să scadă, astfel încât să nu mai constituie un handicap logistic pentru economia românească. Asta înseamnă că de câştigat vor avea în primul rând companiile de transport şi logistică, un reprezentant cu ambele activităţi la Bursa de