Malgré un aller-retour dépassant souvent les 350 euros, la patronne d'Eurostar défend sa politique de prix dans un entretien, soulignant souligne également la saturation des infrastructures. "Eurostar, ce n'est pas une compagnie low cost", tranche sa directrice générale Gwendoline Cazenave dans un entretien, balayant les critiques sur les tarifs du Paris-Londres. L'entreprise veut encore se développer et demande plus d'espace dans les gares des deux côtés de la Manche. "La politique de service