DÉCRYPTAGE - Un jour de 1986, la Direction de la surveillance du territoire interpellait un garagiste français, agent du GRU dont la mission était d’alimenter ses contacts moscovites en information sur les mouvements des navires de guerre français. Il y a quelques semaines, Saint-Nazaire et Brest étaient projetées sous les feux de l’actualité par le mystère du « pétrolier fantôme  », rappelant que le bras de fer avec Moscou ne se limite pas à l’Ukraine ou aux frontières orientales de l’Union

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