Selon Bloomberg, l'appareil (qui n'est toujours pas certifié) ne volera pas commercialement avant le début 2027 alors que Boeing table officiellement sur des livraisons l'an prochain. C'est une histoire sans fin qui coûte des fortunes à Boeing. Selon Bloomberg , le nouveau gros porteur du géant américain, le 777X, ne sera pas livré aux compagnies avant le début 2027, soit une nouvelle année de retard. Boeing n'a pas fait de commentaires mais en septembre dernier , l'avionneur reconnaissait