Producătorul de material rulant Alstom ar putea rezilia contractul privind livrarea a 37 de trenuri noi în România, dacă penalitățile pentru întârzieri depășesc costul rezilierii, avertizează duminică seara Asociația Pro Infrastructură. Consecința: rămânem cu patru trenuri fără mentenanță, mai spun cei de la API. „În culise, de un an de zile se dă o luptă aprigă între Alstom, ARF și consultantul Egis pe cele 37 rame Coradia Stream. Motivul? Penalitățile de întârziere”, transmit cei de la API.