Parcul auto din România îmbătrânește accelerat, cu sute de mii de mașini vechi de peste 20 de ani adăugate într-un singur an. Fenomenul, alimentat de importurile masive de autoturisme second-hand, ridică semne de întrebare privind eficiența programelor precum Rabla și impactul asupra siguranței și mediului. România a ajuns la 3,4 milioane de automobile fabricate cel mult în 2006, adică au o vechime mai mare de două decenii, în creștere accelerată de la 3 milioane câte erau la 31 decembrie 2024,