La sfârşitul lunii mai, în China a izbucnit un război istoric al preţurilor, în care cel mai mare producător mondial de vehicule electrice, BYD, a redus preţurile cu 34% într-o încercare disperată de a câştiga cote de piaţă şi de a-şi scoate din afaceri concurenţii - declanşând în acelaşi timp o undă de şoc deflaţionistă la nivel mondial care urma sa zdrobească producătorii de vehicule electrice din întreaga lume, scrie Zerohedge. Câteva zile mai târziu, Wei Jianjun, preşedintele Great Wall