ESSAI - Destiné aux familles nombreuses ou aux chefs d’entreprise, cet imposant SUV électrique est un monstre de technologie. Le Ioniq 9 est électrique, mais il représente tout ce que les ayatollahs de l’écologie abhorrent. Il a la carrure d’une armoire normande - 5,06 m de long et 1,79 m de haut -, il est gros (2,6 tonnes) et il n’est pas d’une grande sobriété, au moins 22 kWh aux 100 km dans la vraie vie. Devenu le plus grand véhicule de la gamme Hyundai, Ioniq 9 s’impose pourtant comme un