Furnizorii auto discută cum își pot reloca producția în SUA, după mesajul lui Trump că va majora tarifele la importuri
Petru Mazilu
Industria auto a trecut deja printr-o perioadă de opt ani de “protecționism american”, cu tarife și legi care au urmărit să descurajeze producătorii chinezi și să încurajeze producția locală, scrie Reuters în analiză. În timpul primului mandat al lui Trump, acesta a amenințat diverse țări cu creșterea tarifelor vamale, iar mai recent, administrația Biden a propus interzicerea softurilor și componentelor dezvoltate și fabricate în China pe mașinile noi care sunt vândute în SUA. Donald Trump,
din zilele anterioare