Il trasporto marittimo è la spina dorsale di un commercio globale che si sta rivelando sempre più vulnerabile alle guerre e ai cambiamenti climatici. Dalla chiusura più o meno parziale di corridoi cruciali come lo Stretto di Hormuz, a seguito dell’attacco di Usa e Israele contro l’Iran, alle nuove vie di navigazione aperte nell’Artico dallo scioglimento dei ghiacci, la logistica navale si ridisegna anche attraverso la decarbonizzazione. Ne parliamo con Paolo Moretti, amministratore Delegato di