L a question écologique, comme le montre le débat sur les zones à faibles émissions (ZFE), des territoires dans lesquels la circulation de certains véhicules peut être restreinte afin de réduire la pollution de l’air, est caractéristique d’une instrumentalisation de la science qui escamote le débat démocratique en opposant d’un côté ceux soucieux de la santé publique et du climat, et de l’autre les populistes. Les statistiques sur la qualité de l’air sont pourtant claires : celle-ci ne cesse de