La guerra in Medio Oriente ha provocato un calo dell’89% dei transiti giornalieri nello Stretto di Hormuz in pochi mesi . Da lì prima del blocco transitava il 37% del petrolio mondiale via mare e il 28% del gpl globale. Ma anche il 19% del gnl e dei prodotti raffinati. A fotografare l’impatto della chiusura dello stretto sui transiti e il nuovo report «Port Infographics» realizzato da Assoporti e Srm , centro studi che fa capo al gruppo Intesa Sanpaolo. L’analisi ricorda che quasi 1.000 navi

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