După ce va se vor încheia lucrările de modernizare a căii ferate aflate în curs de desfășurare, vom face cu trenul pe Brașov-Sighișoara doar 50 de minute, adică cu 2 ore și 38 de minute mai puțin decât ”scoate” acum cea mai rapidă garnitură.   Finalizarea acestui tronson va fi cheia atractivității transportului feroviar de la București la Arad și mai departe spre Ungaria, și nu viitorul tunel de la Predeal, unde câștigul de timp va fi de doar 15 minute.   Proiectul „Reabilitarea liniei de cale

Tag-uri: Ungaria Bucureşti