Al doilea tunel ar trebui să fie gata în septembrie, dar a apărut o mare provocare: finanțarea, care este din bani europeni și riscă să fie pierdută. Momentul în care utilajul uriaș de foraj, botezat „Sfânta Maria”, a străpuns peretele stației Aeroport Băneasa a avut loc după mai bine de patru luni de muncă sub pământ. 902 metri are tunelul și au fost montate în el peste 600 de inele din beton. În paralel, al doilea utilaj, „Sfânta Ana”, lucrează pe linia alăturată. A înaintat deja peste